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特斯拉私有化疑云,我们找特斯拉股东聊了聊

时间:2018-08-10来源: 作者:admin点击:
马斯克上周就向董事会提交了私有化方案,目前正在评估可能性。另据知情人士透露,特斯拉内部支持与反对者几乎对立,若私有化,成本不会太高。不过,私有化交易资金来源仍是谜。上海工厂建厂资金或有赖本地银行和企业。▲马斯克作者|任娇白金蕾编辑|赵泽陈维城游佳颖马斯克特欲将斯拉私有化的余波未了,特斯拉内部蠢蠢欲动

马斯克上周就向董事会提交了私有化方案,目前正在评估可能性。另据知情人士透露,特斯拉内部撑持与否决者几乎对立,若私有化,成本不会太高。不外,私有化交易资金来源仍是谜。上海工场建厂资金或有赖当地银行和企业。

▲马斯克

作者 | 任娇 白金蕾

编纂 | 赵泽 陈维城 游佳颖

马斯克特欲将斯拉私有化的余波未了,特斯拉内部蠢蠢欲动,撑持者与否决者几乎对半。

8月8日,特斯拉CEO马斯克在向投资者和员工发出的开信中暗示,考虑以420美元/股的价格私有化特斯拉。

事实上,马斯克上周向董事会递交了私有化意向,这不是“一时感动”。据新京报独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)了解,目前该私有化方案仍在会商中。特斯拉董事暗示,目前正评估私有化可能性。

一向吃亏的特斯拉,何以拿出数百亿美元将特斯拉私有化退市呢?为此,据华尔街日报报道,美国证监会SEC发布推文质询特斯拉。不外,截至新京报独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)发稿时,尚未发现美国SEC的质询文件。

受此动静影响,特斯拉股票周四晚间开盘下跌,截至23:10分,特斯拉股票开盘跌超3%。

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特斯拉内部撑持者与否决者几乎对半

"我是撑持马斯克的,私有化特斯拉我就继续持有股票,我们但愿特斯拉可以按照Elon的想法成长,等待特斯拉像SPACEX那样成功"。一位特斯拉股东对新京报独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)暗示,沙特基金正在与马斯克洽谈,资金应该不是问题。

上述人士暗示,在盛产石油的沙特阿联酋地域,越来越多的土豪最先爱上电动车特斯拉。沙特基金接触马斯克已有多次,对其承认。

而另据特斯拉内部人士透露,目前撑持特斯拉私有化与否决者几乎对半。撑持者是果断的马斯克粉丝,看好特斯拉未来。而否决者认为,特斯拉未来的股价可以涨得更高,远超420美元/股。

一位特斯拉内部员工透露,他与2013年插手特斯拉,除了少许的股权,本身在二级市场采办颇多特斯拉股票,鉴定持久持有,目前收获颇丰。

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特斯拉董事:正评估私有化可能性

马斯克在推特上发布私有化动静22小时后,特斯拉董事会的6名董事周三在公司官网发布声明称,马斯克上周向董事会宣告了私有化意向。这证实了周二的推特并非空穴来风或“别有专心”。

特斯拉董事会声明显示,Brad Buss、 Robyn Denholm等6位董事暗示:上周马斯克在董事会倡议了关于公司私有化的会商,包罗私有化如何更好处事于特斯拉的持久好处,以及如何解决筹款等问题。董事会在过去一周开了几回会,目前正在采纳合适的法子评估这一可能性。

不外,不是所有董事都联名签署了这份声明,马斯克的弟弟Kimbal Musk和科技风投大佬Steve Jurvetson没有参加。

在特斯拉内部,私有化也激发巨大的争议,由于特斯拉员工持股,股价关系到每个员工好处。两位特斯拉的股东向新京报独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)透露,撑持马斯克私有化特斯拉的决定,会继续持有股票,但目前特斯拉内部也有不合,几乎小一半特斯拉员工不撑持特斯拉私有化,等候股价涨得更高。

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质疑重重,股价有持续走低趋势

在此之前,马斯克曾多次在公开场所透露出私有化的想法。“我但愿我们可以与特斯拉保持私密关系”,他在2017年11月接受采访时说,实际上作为一家上市公司将使效率降低。

8月8日,马斯克提出了私有化方案。据华尔街日报报道,美国证券交易委员会(SEC)已就马斯克发推文一事发询问函,查询拜访他的私有化表态是否属实、为何选择在推特上披露,以及是否合适投资者呵护轨则。

瑞银股票分析师Colin Langan指出,在社交媒体渠道会商股票交易这种可能性,既不服常又有问题,“凡是环境下,公司会在公告结束前通过具体的新闻稿披露此类新闻,或者在公告发布之前暂停其股票。”更糟糕的是,假如特斯拉还没有融资,那么“可能构成欺诈行为”,他引用前美国证券交易委员会主席的话说。

律师事务所Pepper Hamilton的合资人James Rosener暗示,推特不是证券披露的准确媒介,因为该平台280个字符的限制阻止了马斯克披露与投资者相关的足够信息,包罗交易布局、债务数额等,以确保他不会误导他们,马斯克的推文很可能违反美国证券交易委员会的反欺诈划定。“必定存在重大遗漏,任何有此类经验的律师都不会建议推出。”

作为上市公司CEO,马斯克频繁在社交渠道发公司信息,不仅引来投资者和监管部门的质疑,也造成股价波动。

8月8日,马斯克提出私有化特斯拉的想法后,公司股票大涨11%,使特斯拉的卖空者损掉约13亿美元。周三盘初,特斯拉跌2%,交投半小时后转涨0.02%;SEC询问函的动静发布后,特斯拉跌幅扩大至2.9%,刷新日低367.12美元。周四开盘下跌1.3%,随后跌幅很快扩大到2%以上。

对此,彭博社评论员Mark Gongloff发表评论暗示,特斯拉最大的问题是马斯克发推特太多。

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巨额资金投资者成谜

按照马斯克的声明,私有化并没有做出最终决定,也并没有披露有关资金的细节。8月9日特斯拉股价下跌,主要原因来自于此:对特斯拉资金的疑问。

福布斯及时富豪榜显示,马斯克身家为218亿美元,此中大部门是特斯拉股票,这离完成私有化所需的资金相距甚远;而特斯拉目前还处于吃亏之中,成立至今15年的时间里仅两个季度盈利,目前负债超过90亿美元,也没有足够的资金撑持私有化。

固然马斯克曾多次暗示,特斯拉将在本年年底前实现盈利,尽管比来几个季度的现金燃烧率有所提高,但不需要筹集额外资金。6月底,特斯拉暗示,它实现了一周内制造5000辆3型三厢轿车的方针。而马斯克此前暗示,公司将在2017年底达到这个数字,而维持这样的出产率对特斯拉实现盈利至关主要。

纽约证券交易所前总裁托马斯法利在社交网络暗示,对于SEC来说,应该要求特斯拉限期展示他们的资金来源、签署的和谈,以证实资金是“安全的”和“确定”。

晨星公司的股票策略师大卫威斯顿暗示,他对马斯克的推文感应怀疑,他暗示,马斯克的资金和股东投票都是将公司私有化所必需的。

为史上最大杠杆交易供给巨额资金的投资者会是谁?目前来看猜测重重。英国金融时报周二报道,沙特阿拉伯的主权财富基金已收购该公司20亿美元的股份。该基金拥有特斯拉总股本的3%至5%,这意味着该股权可能价值17亿至29亿美元。

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是否影响特斯拉的全球布局?

除了昨日披露的私有化打算,特斯拉在比来披露了其全球化布局。马斯克在8月2日的分析师电话会上称,他上周签订了美国之外的首家工场的扶植和谈,这家工场将把特斯拉的全球产能规模扩大一倍。他还称,将通过向当地银行贷款的方式为投资工场筹集资金。

新京报独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)获悉,上述工场就是特斯拉上海市临港区设立的首家超级工场。上海的一些银行已经在积极预备给上述新工场进行贷款了,马斯克还与国内一家知名地产企业高管进行了私人会晤,内容涉及要求其出资20亿美元扶植工场及采办出产线,但目前并未告竣本色性进展。也就是说,假如特斯拉的扶植新工场的资金全部来自外部贷款的话,至少在资金上并不会受到私有化的影响。

此前,彭博社引用知情人士动静称,特斯拉打算为中国超级工场投资50亿美元,这笔钱将通过在中国引入外部投资者的方式获得。在上述分析师电话会议上,马斯克回应称,目前并没有任何股权融资的打算,上海超级工场扶植的金额将通过向当地银行贷款的方式获得。

7月初,马斯克到访中国,参加特斯拉与上海临港区管委会、临港集团的纯电动车项目投资和谈签约典礼,打算将在临港地域独资扶植年产能50万辆电动车的超级工场。之后在北京,特斯拉发布将扩大北京科技创新中心的规模。

在特斯拉最终落户上海之前,行业内曾传出特斯拉与分歧处所当局协商落地汽车厂的事宜,上海市临港、广州市南沙区是传说风闻中争夺最为激烈的两个区域。一位接近广州市南沙区当局的人士告诉新京报独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji):“特斯拉不仅跟上海谈也跟广州谈,谁给的条件更优惠,就选择哪里。”这里所指的优惠条件,除了已知的政策、地皮外,或许就还包罗正在协商中的贷款。

对于各地为了延揽企业给出的优惠政策,上述熟悉南沙区招商引资事务的人士评论称,“其他地域条件出的一个比一个狠,我们认为不健康不成持续。从对全国来讲,两个城市不应该竞争这个项目,竞争背后就是让利给对方(企业),对全国没有好处。”

目前中国已经是特斯拉在美国以外的最大市场。2017年,特斯拉在中国的发卖额为20.27亿美元,较2016年增幅超过90%,占到当年全部发卖额的近20%。分析师估量,由于中国当局但愿到2030年让电动汽车在中国的市场占有率达到100%,所以这类产物的销量将会快速增加。

马斯克在上述分析师会议上透露,考虑在欧洲扶植另一个超级工场,并但愿在年底前确定选址。据了解,特斯拉在欧洲地域建厂的打算也最先进入本色性的构和阶段,初步选择德国、荷兰等地作为拟投资建厂地,但扶植欧洲工场所需的资金尚未确定来源。

正如一向特立独行的马斯克所说,“假如有些事对你来说很是主要,即使所有人都否决你,你也应该对峙下去。”

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